根据运输业务的特点，实现了物流运输的全流程管理，无论是对自有车辆，还是对第三方运输公司，均可进行有效的运输监控，通过配合GIS和GPS工具，实现可视化的调度功能和车辆跟踪功能，让整个运输过程透明、可控。

TMS可与WMS结合使用，实现对3PL企业仓储、运输/配送业务的整合。

智能调度

调度岗位是物流运输的核心，决定着运输时效、运输成本和质量。当有多家资源可选时，用哪家不用哪家基本都由调度员决定，繁多的运输线路及报价与运作质量的不透明使得新手不容易综合择优选择。派圆TMS集成了运输服务企业的调度需求，把老调度员选择线路和承运商的经验装进系统，让调度作业更轻松。系统推荐线路资源，让新人也能轻松上手。推荐线路和承运商更改有记录，让管理透明规范。

针对委托运输的线路，派圆TMS可通过配置条件，为运输单据选择合适的承运商。配置条件包括“承运商运输线路资源”、“货量分配比例”、“从派圆BMS 获取的报价信息”、“时效要求”等。通过这些条件的组合，系统为运输单据智能分配最佳承运商。

在途跟踪

需要在车辆安装GPS设备，可做到全程路径可视化管理。车辆当前位置，历史途径，停留时间在地图上一目了然。

通过对接运输合作伙伴的系统获取运输在途信息。需要承运商具有一定信息化能力，有系统可采集在途信息。实时接口从承运商的系统把数据及时抓取，数据的实时性需依靠承运商对在途信息的采集能力。

如果承运方是快递类资源，派圆TMS已实时对接了大多数主流快递公司，一方面将发货单据信息下发给对接承运方，一方面获取在途节点信息。获取快递在途信息的时效和内容与快递公司官网显示一致。

异常预警

运输过程的异常如果不及时发现、及时处理、及时沟通客户，往往会导致客户投诉。但如何发现并妥善处理异常，并且跟进异常直到关闭，对每个管理者都是摆在面前的难题。

派圆TMS通过一套移动解决方案，解决了“前线与总部”的异常沟通问题。派圆APP实时收集异常信息。当异常发生时，前线人员只要手机有网络信号，即可把异常情况做分类描述，同时现场拍照，上报异常，有图有真相，再也不会出现前线“情况说不清”、总部“理解不一致”的现象。上报后，客服即可查询异常，也可以设置将异常报告通过邮件推送给总部管理者。

逆向回货

逆向回货是物流行业难于管理的业务，回收标准逐级向下传递有衰减，取错货的现象时有发生，尤其是手机产品的回货，需要精确到指定IMEI号的取回。派圆TMS通过手机APP的应用，能有效控制手机回收业务中上门取错货的问题。

针对手机的回收，派圆TMS可以把需回收的产品序列号下发到取件人的手机APP上，取货人在提货现场，利用APP中的验码功能，用手机摄像头扫描序列号验证，轻松识别需要回收的货品，再也不会因为错收而被投诉。对于大批量的手机回收，通过手机摄像头识别效率不高，可搭配蓝牙扫描器使用，实现快速扫码。

途径等级管理

依据中国物流集散规则, 结合途径距离和正逆向影响, TMS系统中的每一条途径都被定义一个综合评分等级,从0-9级,级数越高成本越高时效越长。应用途径等级规则, 能够帮助客户进行前期规划和过程管理, 简单快速的判断最优的发运库房, 合理规划分货范围, 约束销售端无序调货造成高成本运输的行为。

签单管理

纸质签单是实物转移的凭证，卖方非常看重签单的管理，很多企业用签单作为真实销售的依据，同时也作为和物流的结费凭证。如何实时获取签收信息，保存可信的签收凭证对每个物流企业都有实际价值。

派圆TMS通过手机APP将签收依据（签收标准）下发到配送员手机，配送员在验证过收货方证件或收货章后，在现场即可实时维护签收，并将签单拍照上传。

接口

派圆TMS对接运输合作伙伴的系统，下发运输单据到承运方，从承运商系统获取运输单的在途信息。当前能即时提供在途信息的承运商大多为快递类服务商，派圆TMS已跟顺丰、申通、圆通、中通、韵达、EMS、宅急送、天天快递、吉安达、FEDEX、飞远等主流快递公司对接完毕。与快递类服务商的对接程序大多可复用，在派圆TMS实施时只需要变更月结帐号即可。